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viernes, 20 de junio de 2014

Carta abierta a Mancera: Sabadazo, muestra de corrupción, o al menos de ineptitud

Doctor Miguel Ángel Mancera
Jefe de Gobierno de la Ciudad de México
Presente

Nosotros, los habitantes de la Capital de la República Mexicana, tenemos la madurez de reconocer que hay muchas cosas positivas que se han producido durante su gobierno, citamos por ejemplo las máquinas que transparentan los trámites   en los tribunales de justicia, como es el caso de las fotocopias cerificadas; pero también padecemos los rezagos en la Secretaría de Transporte y Vialidad que dificultan casi hasta la tortura los trámites como la renovación de la Tarjeta de Circulación.

Esta semana hemos conocido con menos de 15 días de anticipación el  anuncio de una medida autoritaria, carente de imaginación, parcial, marginadora, discriminatoria y abusiva que es la de impedir la circulación, los sábados, de todos los autos puestos a la venta antes del Siglo XXI.

Esta medida en la Ciudad de México, equivale a la decisión del Gobierno Federal de subir cada mes el precio de la gasolina, con el pretexto de que hay que mandarla a refinar a Estados Unidos, porque a ochenta años de distancia no tenemos la capacidad que ya tenía el gobierno del presidente Lázaro Cárdenas de hacerlo en México.

Hay muchas razones para pensar que hay corrupción en esta medida del sabadazo (así, como onomatopeya de chingadazo) quizá favorecer a las constructoras de automóviles, tal vez incrementar el número de usuarios del todavía excesivamente ineficiente metrobus; pero pocos creemos que sacar de la circulación los autos antiguos los sábados realmente resuelva el problema.

Más le creeríamos si por ejemplo la decisión fuera suspender la circulación de todos los autos, de cualquier modelo, cuando circule en ellos una sola persona. O mejor aún, que se prohibiera usar las vías concesionadas a OHL si el vehículo no llevara  al menos a dos pasajeros. Ah pero entonces se atentaría contra el sacrosanto derecho de la Iniciativa Privada transnacional de hacer negocios ¿verdad?

Precisamente por las dificultades económicas y los precios artificialmente altos del combustible, muchas familias de la capital de la república mantienen sus coches encerrados entre semana por la incompatibilidad de sus integrantes para usarlos simultáneamente; pero el sábado es cuando lo emplean  para llevar a sus animales domésticos al veterinario, para acudir a un cumpleaños o a una boda con la confianza de que pueden salir tarde sin temor a que los asalten en un taxi; para traer en la cajuela las bolsas del mercado o del autoservicio, o de la Central de Abasto.

Pero gracias al Sabadazo, esto será solo un privilegio para quienes tengan la fortuna en este país, con una de las mayores desigualdades sociales del planeta, de contar con un vehículo de menos de ocho años de antiguedad.

Hay muchas decisiones polémicas que tiene que tomar un gobernante, entre ellas la captura de presuntos inocentes en las manifestaciones políticas, la saturación de edificios en una zona casi rural de Tlalpan, para fomentar el turismo médico, las facilidades para los fraccionadores de Santa Fé, en una zona carente de servicios públicos, bomberos y parques públicos; sin embargo creemos que ninguna medida tan abusiva y tan general como esta, que afecta e incrementa los riesgos de asaltos en el transporte público a más de 30 millones de personas de las zonas metropolitanas del DF y el Estado de México.

Díganos que para combatir la contaminación se sembrará un millón de árboles, que sin importar el modelo del vehículo o el código postal de las personas, todas tendrán las mismas restricciones. Asegúrenos que no es cierto que el 96 por ciento de los vehículos llevados a verificación la pasan sólo por la mordida.

Síganos convocando a construir jardines verticales, rebaje los impuestos a los propietarios de edificios de departamentos en renta, para que promuevan azoteas verdes, sobre todo al norte del Viaducto, donde usted sabe que el paisaje es gris cemento.

En su momento, hace 25 años aceptamos el programa Hoy No Circula propuesto por el ambientalista Ramón Ojeda Mestre, un poco porque nos convenció y otro poco porque era otra ciudad en la que todavía tolerábamos al PRI y sus actos autoritarios. Ahora somos otra generación y nos hemos regalado, o mejor dicho, hemos conquistado, otra forma de gobierno

La misma Ciudad que tuvo la madurez de darle el triunfo con el mayor margen de su historia, la tendrá ahora para vigilar cada una de sus acciones de gobernante, para que no se comporte igual que los políticos que tantas décadas nos llevó sacar del poder en el Distrito Federal. No queremos más Uruchurtus que acaben con las carpas ni más halconsos que organicen grupos criminales para emplearlos contra la sociedad. No toleraremos más autoritarismo a pesar de esa inepta Asamblea Legislativa, la peor de nuestra historia, esa que criminaliza a los circos mexicanos y fomenta el desempleo, esa que tanto ama a los fraccionadores y cierra los ojos si quieren construir en zonas que por décadas han sido parques públicos, porque están enclavadas en zonas de alta plusvalía.

Su página de Facebook ya está llena de mensajes de  gente que con excelentes argumentos y en forma muy respetuosa le está haciendo saber como esta medida afecta sobre todo su capacidad de trabajo. Los autos anteriores a 1999 se usan más para trabajar que para fines recreativos. Incluso dañaría menos a la sociedad en su conjunto, si lo que se prohibiera fuera la circulación de autos de 2006 a la fecha porque estos se emplean mayoritariamente  para paseos y recreación

Le invitamos respetuosamente a que ponga a sus secretarios a trabajar en soluciones más creativas, menos simplistas y discriminatorias, en reglamentos generales y no persecutorios de grupos específicos, como los de los propietarios de automóviles que no pueden ni quieren pagar cuotas elitistas para los segundos pisos.

FIRMAS:

(Te invitamos a reenviar esta carta con tu firma o la de tu organización ciudadana:
Por twitter a: @ y/o  y @izqverdemx
Por facebook a: 
Miguel Angel Mancera Cdmx

O puedes copiarla y pegarla en http://www1.df.gob.mx/atencion_ciudadana/solicitud_info.php; personalizándola con tus datos y modificándola en los puntos en que no estés de acuerdoo


Cordialmente
Ancira Ramsés
Izquierda Verde México

jueves, 29 de marzo de 2012

El Ecocidio de Santa Fé, perpetrado por el PRD


Balance Sintético del Proyecto de PPDU aprobado ayer en la Comisión de Desarrollo e Infraestructura Urbana de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal.

1.- El proyecto de PPDU de Santa Fe cambia las intensidades y densidades de construcción en los veintiún predios que están en manos del Gobierno de la Ciudad de México, veinte en manos de Servimet y uno aún no desincorporado.

2.- En el predio de la Mexicana, aún no desincorporado, se autoriza la construcción de 5,650 viviendas. Con lo que se incrementaría en más del 90 % la población fija actual de Santa Fe. En el PPDU sólo se consideraba la construcción de 1,500 viviendas.

3.- Las barrancas que rodean a la colonia La Loma de “áreas de preservación ecológica” se transforman en “áreas verdes”, con lo que se favorece que cualquier particular en tres años solicité su urbanización, lotificación y comercialización.

4.- Con las construcciones de viviendas y oficinas que actualmente existen en Santa Fe y que no han sido ocupadas (400 mil m2 de oficinas y más de 1,500 viviendas), sin considerar lo autorizado en La Mexicana y los otros veinte predios en manos de Servimet, se duplicaría la población fija y flotante de Santa Fe.

5.- En el PPDU del año 2000 se autorizaba la dotación de 250 litros por segundo de agua para Santa Fe, nunca se le ha dotado de más de 180 litros diarios, para las densidades e intensidades actuales de construcción planteadas en el proyecto por aprobarse se requerirían cuando menos 500 litros por segundo. ¿De dónde va a salir dicha agua, si la cuenca del Lerma está agotada, si veinte colonias en Cuajimalpa, Álvaro Obregón y Miguel Hidalgo, Santa Fe y sus alrededores, sufren de escases desde hace más de 4 años? ¿Cómo se incrementará la deficiencia de agua en toda la ciudad, si las previsiones son que disminuye continuamente el abasto de agua para toda la ciudad de México desde hace 4 años?

Por ejemplo, en la segunda y tercera semana de diciembre, sólo la colonia residencial de La Loma, compró 150 pipas para completar el abasto de agua.

6.- El proyecto de PPDU de Santa Fe, plantea vialidades que desembocan en embudos de calles con dos carriles y facilitan la construcción del puente de Hueyatlaco, por lo cual no se resuelven los problemas de vialidad.

7.- El puente de Hueyatlaco convertiría a Santa Fe en un lugar de paso, que aumentaría la circulación diaria por la Av. Juan José Agraz de 50 mil vehículos procedentes de Huixquilucan, Naucalpan y Tlanepantla. Esto incrementarían los riesgos de seguridad pública (delincuencia) y civil (tránsito de camiones con productos peligrosos que circularían al lado del Centro Comercial Plaza Santa Fe, de colonias densamente pobladas como Cruz Manca y Bosques de Santa Fe.

VIOLACIONES A LA LEYES NACIONALES E INTERNACIONALES.

1.- La consulta ciudadana del proyecto de PPDU sólo duro 10 días naturales y los ciudadanos sólo dispusimos de 5 días para analizar el documento escrito. El reglamento a la Ley de Desarrollo Urbano del Distrito Federal en el artículo 8, fracción v, establece: “que la consulta deberá de durar al menos 30 días y un máximo de 60 días”.  El mismo día que se publicó la convocatoria se inició la consulta, cuando el artículo 38 de la Ley establece que se deberá de convocar con cinco días hábiles de anticipación.

2.- Se viola el artículo 4 constitucional que señala en el párrafo cinco que la ciudadanía deberá de contar con un medio ambiente sano. En el proyecto de PPDU se considera Prados de la Montaña II y la Alameda Poniente como “áreas verdes” donde no se ha controlado la emisión de gas metano, dañino para la salud humana, y principal causante del efecto invernadero y el calentamiento global. Para lo cual el gobierno federal, el Senado de la República y el gobierno de la ciudad de México han suscrito convenios internacionales alineados con el artículo 4 de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos.

3.- Se viola el “derecho de petición” garantizado en el artículo 8 Constitucional, ya que la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, en especial la Comisión de Desarrollo e Infraestructura Urbana, no contestó diversos escritos interpuestos oficialmente por ciudadanos y asociaciones de vecinos, para hacer uso de este derecho.

PROPUESTAS URGENTES.

1.- Que el pleno de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal RECHACE el proyecto de PPDU de Santa Fe, por las violaciones a las leyes nacionales y tratados internacionales, antes del 15 de abril.

2.- Que el pleno de la ALDF devuelva a la SEDUVI el proyecto de PPDU con una exhortación a cumplir las leyes y considerar a los ciudadanos, organizaciones y organismos públicos para la elaboración del nuevo PPDU para Santa Fe desde su inicio, respetando los lineamientos del artículo 38 de la Ley de Desarrollo Urbano del Distrito Federal.

IMPORTANTES ANTECEDENTES.

1.- La SEDUVI y la Asociación de Colonos del Zedec Santa Fe, A.C. no tomó en cuenta a los únicos organismos autónomos de planeación urbana y estudios demográficos que han demostrado efectividad técnica en décadas: el Programa Universitario de Estudios de la Ciudad de la UNAM (PUEC-UNAM) y el Centro de Estudios Demográficos, Urbanos y Ambientales del Colegio de México.

2.- Que la totalidad de los proyectos de PPDU sometidos a la ALDF en el 2011, han sido rechazados por la ciudadanía y el pleno de la ALDF ha tenido que regresarlos a la SEDUVI. Por ejemplo, el 14 de noviembre se rechazo el PPDU para la colonia Nápoles y Navidad en la Delegación Benito Juárez.

miércoles, 15 de febrero de 2012

Vitaminas para la memoria del diputado Luna, precandidato a reelegirse como delegado

Nota del editor de Cartelera DF: Gracias por compartirlo con el diputado representante de su distrito electoral. Nosotros lo hacemos en este mismo acto con la totalidad de diputados de la LXI legislatura, (que no estén muy ocupados en el cambio de trapecio) la comisión de derechos humanos de la Asamblea Legislativa, la corte internacional de arbitraje ambiental, y los senadores de oposición.

Estimado Diputado Leonel Luna:
No comprendo porqué si tengo más de seis meses declarando en los medios de comunicación sobre las inconsistencias en el proyecto de PPDU de Santa Fe, publicando desplegados, participando en los talleres de participación ciudadana, participando en la consulta popular, y escribiéndole por este medio, no fuí invitado oportunamente a la reunión que convocó el pasado viernes para fijar una agenda para analizar el proyecto de PPDU de Santa Fe.
Le reitero con base en el derecho de petición que ampara el artículo 8 constitucional una reunión. Con ese mismo motivo fue que entregué en su despacho de la Asamblea mi escrito el pasado mes de diciembre, el mismo día que hice lo propio con los demás miembros de la Comisión de Desarrollo e Infraestructura Urbana y de la Comisión de Gobierno de la ALDF. O como lo acordamos delante de la prensa el pasado 22 de diciembre en las escaleras de la Asamblea.
Creo que sería mejor que se programara una reunión con todos los miembros de la Comisión de Desarrollo e Infraestructura Urbana y la Comisión de Gobierno, además de los legisladores interesados porque representan el área gográfica que nos ocupa, como el Dip. José Rendón. Me sorprende por ejemplo el silencio del Dip. Guillermo Sánchez Torres, Presidente de la Comisión respectiva.
En las audiencias públicas deben participar conocedores de la problemática de la ciudad como el PUEC de la UNAM, el Centro de Estudios Demográficos, Urbanos y Ambientales del Colegio de México, entre otros, teniendo como testigos a los miembros de la prensa. Un acto de buena fe, sería recorrer Santa Fe a las horas pico, viendo las incongruencias del proyecto propuesto en el mismo campo, pues así se preservaría la objetividad en el Análisis Técnico.
Tal vez se le ha olvidado mi correo, o mis cartas o mis teléfonos, o mi derecho de petición, por ello le reitero los mis generales tel. 52 07 86 00, cel. 044 55 51 52 29 30, desarrollosustentabledesantafe@gmail.com, codeim@prodigy.net.mx, creo que si vamos a tratar asuntos de interes de la comunidad, deberíamos de hacerlo en sesiones públicas, donde de manera ordenada se le diera la palabra a los ciudadanos y los especialistas en desarrollo urbano.
Ojalá podamos establecer reuniones con la anticipación adecuada y no convocar de último momento, pues esto da mucho que pensar. Evitemos las malas interpretaciones que luego circulan en la prensa y en corrillos entre los ciudadanos.La transparencia debe de prevalecer en la formulación de políticas públicas que afectan a vecinos de más de tres delegaciones (Cuajimalpa, Álvaro Obregón y Miguel Hidalgo). Santa Fe no es una isla, es una importante zona de la ciudad que merece recibir los servicios acordes al predial que paga y a la justicia social que merecen los ciudadanos de esta ciudad.Santa Fe merece servicios urbanos, agua potable, contar con el equipamiento urbano de primera como un parque en La Mexicana, control de los gases que se emiten en la Alameda Poniente y Prados de la Montaña y vialidades que permitan la intercomunicación expedita con las demás zonas de la ciudad.
Me reitero a sus órdenes,
Gerardo Ocampo
Presidente y Director General del Centro para el Desarrollo Urbano de Santa Fe, A.C.

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